解体前に廃油・廃液・フロンガス、その他の有害物質を回収し、環境保護に勤めています。

有害物質の回収終了後、有用部品の取り外しを行い、その後に解体作業を行っています。（外装周りの取り外し ）

エンジン・ミッション・足廻りの取り外し

現車テストのできない物は、テスターでのテストを行い、品質高上につとめています。
【エンジンテスター】
パワーバランスやヘッドガスケットからの吹き返し、冷却水のもれが確認できます。

【オルタネーターテスター】
・回転数による電圧測定
・負荷時による電圧測定

【クーラーコンプレッサーテスター】
フロンガスが抜けている状態で、低圧・高圧ホースに直接圧力をかけます。

生産された有用部品はドロ、ホコリを拭き取り後、在庫保管しています。

全ての部品をコンピューター管理し、部品どうしが重ならないように心掛けています。

受注を受けた商品は、加盟会員10団体（250社）、在庫点数（200万点）を共有したオンラインシステムにより、より多くの情報をより早く検索確認し、お客様に即返答を致しています。

ドア梱包　・・・表面をエアーマット等で保護し、ドアガラスは降ろしています。
ガラス梱包・・・クッションやダンボールなどで固定しています。
その他、ライト類などはエアーマットで直接衝撃が当たらないようにしています。

受注を受けたリサイクルパーツは、運送業者によりスピーディーに発送しております。